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R 1200 GS lc

Motor
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro/Carrera mm
101 × 73
Potencia kW/CV
92/125 a 7.750 rpm
Par motor Nm
125 a 6.500 rpm
Tipo
Bóxer
Cantidad de cilindros
2
Compresión/Combustible
12,5:1/Súper sin plomo (95 ROZ)
Accionamiento válvulas
DOHC
Válvulas por cilindro
4
Ø admisión/escape mm
40/34
Diámetro de mariposas mm
52
Preparación de la mezcla
BMS-X
Limpieza de gases de escape
Catalizador regulado de tres vías

Sistema eléctrico
Alternador W
620
Batería V/Ah
12/12 sin mantenimiento
Faros W
H7
Motor de arranque kW
0,9

Transmisión/Caja de cambios
Embrague
Embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite
Caja de cambios
Caja de cambios de seis marchas, acoplamiento de dientes doble
Relación primaria
1,65
Desarrollo de marchas
I 2,438
II
1,714
III
1,296
IV
1,059
V
0,943
VI
0,848
Transmisión
Cardán
Relación
2,91

Chasis
Bastidor
Multitubular de acero; motor autoportante
Suspensión delantera
BMW Telelever (37 mm)
Suspensión trasera
BMW EVO Paralever
Recorrido amortiguación del./detrás mm
190/200
Avance mm
99.6
Ángulo del eje de la dirección °
64,5

Frenos
Delante
Doble discos de 305 mm, pinzas radiales, ABS
Detrás
Un disco de 276 mm, ABS (de serie; semi-integral, desconectable)

Llantas
Llantas ligeras de aluminio forjado
Delante
3,0 × 19“
Detrás
4,5 × 17“

Neumáticos
Delante
120/70 R19
Detrás
170/60 R17

Dimensiones y pesos
Longitud total mm
2.207
Anchura total con espejos mm
953
Altura del asiento mm
850/870
Peso DIN en orden de marcha kg
238
Peso total máximo kg
450
Capacidad del depósito l
20

Prestaciones

Consumo 90 km/h l/km
4,1
120 km/h l/100km
5,5
Aceleración 0-100 km/h s
3,6
Velocidad máxima km/h
>200

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